注册 登录  
 加关注
   显示下一条  |  关闭
温馨提示!由于新浪微博认证机制调整,您的新浪微博帐号绑定已过期,请重新绑定!立即重新绑定新浪微博》  |  关闭

平常的物理

一份好的心情可以使你事半功倍!平常的我欢迎您的到来!!

 
 
 

日志

 
 

机翼  

2011-06-08 12:48:49|  分类: 四、流体压强与流 |  标签: |举报 |字号 订阅

  下载LOFTER 我的照片书  |

机翼 - 学习 - 平常的物理机翼动画机翼 - 学习 - 平常的物理机翼 - 学习 - 平常的物理机翼 - 学习 - 平常的物理

例题:飞机机翼初看好像是一个整体,实际上是由几部分组成的,如右图.机翼 - 学习 - 平常的物理

 它的襟翼可以绕轴向后下方、后上方偏转.飞行员在飞机上升、平稳飞行、下降和着陆减速等过程中,是通过操纵杆改变襟翼的弯曲度来改变飞机的升力、阻力的.下图是简化的机翼截面图,其中表现飞机上升的是(  )

机翼 - 学习 - 平常的物理

机翼 - 学习 - 平常的物理
机翼 - 学习 - 平常的物理

机翼 - 学习 - 平常的物理

分析:本题目考查了流体压强与流速的关系与飞机飞行的原理,当飞机在机场跑道滑行时,流过机翼上方的空气流速大,流过机翼下方空气流速小,机翼上下方所受的压力差形成向上的升力,当飞机滑行速度大到一定值时,机翼所受的升力超过飞机的自重,飞机就起飞了.从题目中我们发现飞机在上升过程中,需要的升力最大,也就需要机翼上方的凸度最明显,显而易见第一个图(最左边)选项是飞机上升的过程.

解:飞机上升时,要让机翼下方的压强大于上方的压强,使机翼上下方所受的压力差形成向上的升力,而当升力超过自身的重力时,飞机就起飞了.所以要让机翼上方空气流速大压强小.通过四个图发现,只有A选项中机翼上方的凸度最明显,形成向上的升力最大,符合飞机上升时的状况.
故选 第一个图(最左边). 

附机翼视频:

  评论这张
 
阅读(138)| 评论(1)
推荐 转载

历史上的今天

评论

<#--最新日志,群博日志--> <#--推荐日志--> <#--引用记录--> <#--博主推荐--> <#--随机阅读--> <#--首页推荐--> <#--历史上的今天--> <#--被推荐日志--> <#--上一篇,下一篇--> <#-- 热度 --> <#-- 网易新闻广告 --> <#--右边模块结构--> <#--评论模块结构--> <#--引用模块结构--> <#--博主发起的投票-->
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

页脚

网易公司版权所有 ©1997-2017